เครือข่ายธุรกิจจีน 26 กุมภาพันธ์ (กงเจนยา) เทสลาประกาศเมื่อวันที่ 25 ว่าจะอัปเดตซอฟต์แวร์เป็นแบทช์สำหรับลูกค้าชาวจีนรวมถึงการขับขี่โดยอัตโนมัติบนถนนในเมืองกล้องแท็กซี่และการอัปเดตแพ็คเกจแผนที่ 7 slotฝาก10รับ100

คนวงในอุตสาหกรรมหลายคนเชื่อว่านี่เป็นสัญญาณที่ FSD (การขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ) ได้เข้าสู่ตลาดจีนอย่างเป็นทางการ เขา Xiaopeng ประธาน Xiaopeng Motors โพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลในเย็นวันนั้นโดยกล่าวว่า: "ฉันได้ยินมาว่า Tesla FSD เริ่มถูกผลักดันในประเทศจีนหลังจากนั้นอีกครั้งในวันนี้และการต้อนรับที่อบอุ่น"

อย่างไรก็ตามการบริการลูกค้าอย่างเป็นทางการของเทสลาและยอดขายที่ระบุไว้อย่างชัดเจนถึงบริการข่าวจีนว่าฟังก์ชั่นที่อัปเดตไม่สามารถเทียบได้กับ FSD เวอร์ชันของสหรัฐอเมริกา

"ฟังก์ชั่นการอัพเกรดส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในเมือง NOA (การขับขี่ช่วยนักบิน) ปัจจุบันฟังก์ชั่นที่จอดรถไปยังที่จอดรถของสหรัฐอเมริกาไม่สนับสนุนเวอร์ชันของสหรัฐอเมริกาดังนั้น Tesla China ได้เพิ่ม 'การขับขี่อัจฉริยะ' FSD '

FSD นี้ไม่ใช่ FSD?

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Tesla China แสดงให้เห็นว่าแพ็คเกจการขับขี่ Autopilot Automatic Assisted แบ่งออกเป็นสามระดับ: เวอร์ชันพื้นฐานการขับขี่อัตโนมัติ (AP), รุ่นปรับปรุงการขับขี่อัตโนมัติ (EAP) และ FSD อัจฉริยะช่วยขับรถ ในหมู่พวกเขา AP เป็นฟังก์ชั่นฟรี EAP ต้องการ 32,000 หยวนในขณะที่ฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลืออัจฉริยะของ FSD คือ 64,000 หยวน

ในวันที่ 25 เทสลาจีนเปลี่ยนชื่อ "ความสามารถในการขับขี่แบบอิสระ" เป็น "ฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลืออัจฉริยะ FSD" เมื่อเทียบกับ "ความสามารถในการขับขี่แบบอิสระอย่างเต็มที่" ก่อนที่ชื่อจะเปลี่ยนชื่อ "ฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับการช่วยเหลืออัจฉริยะ FSD" เพิ่มคำอธิบาย: ในอนาคตยานพาหนะของคุณจะสามารถทำงานให้เสร็จสมบูรณ์ได้มากที่สุด

การอัปเดตซอฟต์แวร์นี้ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลืออัจฉริยะ FSD Tesla เปิดตัว "2024.45.32.12 การอัปเดตซอฟต์แวร์" กล่าวว่ายานพาหนะที่ได้รับการปรับปรุงสามารถใช้ฟังก์ชั่นความช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติอัตโนมัติบนถนนที่ควบคุมและถนนในเมืองรวมถึงการขับรถออกจากทางลาดผ่านทางแยก

ภาพหน้าจอจาก Tesla Information และ Guide Mini Program

"ประสบการณ์โดยรวมค่อนข้างน่าประหลาดใจเมื่อเทียบกับวิดีโอการประเมินผลในต่างประเทศของ FSD เวอร์ชันอเมริกันความสามารถของมันแสดงให้เห็นถึงความคล้ายคลึงกันและไม่จำเป็นต้องถือพวงมาลัยในกระบวนการทั้งหมด Ulations. "เจ้าของนางแบบ Y อธิบายประสบการณ์การขับขี่ของเขาไปยัง China News Service หลังจากใช้ฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือจาก FSD

"ในปัจจุบันจีนไม่มีกฎระเบียบที่ระบุอย่างชัดเจนว่าผู้ขับขี่สามารถออกจากพวงมาลัยด้วยมือทั้งสองและฟังก์ชั่นการขับขี่อัจฉริยะในปัจจุบันสามารถเรียกได้ว่าการขับขี่ด้วยความช่วยเหลือจากคำจำกัดความของผลิตภัณฑ์ฟังก์ชั่นการขับขี่อัจฉริยะของเทสลาต้องเข้าสู่ตลาดจีนตามกฎระเบียบและนโยบายท้องถิ่น

บนแพลตฟอร์มโซเชียลชาวเน็ตได้เปิดตัววิดีโอรีวิวที่เกี่ยวข้องกับฟังก์ชั่นการขับขี่อัจฉริยะ FSD ของ Tesla พร้อมบทวิจารณ์ที่หลากหลาย บางคนเชื่อว่าฟังก์ชั่นนี้ไม่สามารถขับรถได้อย่างเต็มที่และไม่ตรงตามความคาดหวังทางจิตวิทยา

"เมื่อเทสลาแนะนำฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลืออัจฉริยะไปยังประเทศจีนมันใช้เวลานานในการปรับตัวความสมบูรณ์ของการลงจอดมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการรวมข้อมูลถนนและความสามารถในการรับข้อมูลแผนที่ที่มีความแม่นยำสูง"

ในความเห็นของเขาผู้บริโภคในประเทศต่าง ๆ มีความไว้วางใจและข้อกำหนดที่แตกต่างกันและความต้องการ somatosensory สำหรับฟังก์ชั่นการขับขี่อัจฉริยะ ในตลาดจีนหรือไม่ว่าฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับการช่วยเหลือจาก FSD นั้นตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ชาวจีนและไม่ว่าพวกเขาจะได้รับการปรับปรุงและปรับตัวให้ดีขึ้นเรื่อย ๆ จะต้องพึ่งพาการวิจัยเชิงประจักษ์ของผู้ใช้จำนวนมากเพื่อให้ได้ข้อสรุปที่เชื่อถือได้

"จากการแสดงออกที่เป็นข้อความเพียงอย่างเดียวฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลืออัจฉริยะ FSD ที่ได้รับการปรับปรุงไม่แตกต่างจากฟังก์ชั่น NOA ในเมืองจีนหลักรายละเอียดทางเทคนิคยังไม่ชัดเจนและขึ้นอยู่กับประสบการณ์การดำเนินงาน"

บุคคลที่เกี่ยวข้องที่รับผิดชอบ บริษัท ขับเคลื่อนอัจฉริยะที่กล่าวถึงข้างต้นเชื่อว่าฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือจาก FSD นั้นถือได้ว่าเป็น "รุ่นที่หดได้" FSD

ในตอนท้ายของปี 2024 เทสลาผลักฟังก์ชั่น FSD V13.2 (รุ่นภายใต้การดูแลอย่างต่อเนื่องให้กับผู้ใช้ในสหรัฐอเมริกา

ภาพหน้าจอจากเว็บไซต์ทางการของสหรัฐอเมริกาของ Tesla

บนเว็บไซต์ทางการของสหรัฐอเมริกาของ Tesla ฟังก์ชั่น FSD (Supervised Edition) อธิบายว่า: ด้วยการแทรกแซงของคนขับน้อยมากยานพาหนะสามารถขับรถได้เกือบทุกที่ ฟังก์ชั่นที่มีอยู่ในปัจจุบันยังคงต้องใช้การควบคุมดูแลโดยผู้ขับขี่และไม่สามารถเปิดใช้งานยานพาหนะในการขับขี่โดยอัตโนมัติ

ทำไมจึงมีราคาแพงกว่า?

เนื่องจากฟังก์ชั่นลดลงทำไม FSD Intelligent Assisted Function จึงมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าในตลาดต่างประเทศ?

เว็บไซต์ทางการของสหรัฐอเมริกาของ Tesla แสดงให้เห็นว่าค่าธรรมเนียมการกู้ยืมเงินของ FSD คือ 8,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 58,000 หยวน) ในขณะที่มาตรฐานการเรียกเก็บเงินสำหรับฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือจาก FSD ในตลาดจีนคือ 64,000 หยวน

ในเรื่องนี้ฝ่ายบริการลูกค้าของเทสลาจีนระบุว่าเนื่องจากความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างนโยบายและระบบกฎระเบียบของจีนและความต้องการการปรับตัวในท้องถิ่นและตลาดต่างประเทศการกำหนดราคาของฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือจาก FSD-

"สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างของการลงทุนในการปรับตัวของเทคโนโลยีตามสภาพแวดล้อมของตลาดที่แตกต่างกัน"

บุคคลที่รับผิดชอบการขับขี่อัจฉริยะของ บริษัท รถยนต์ที่กล่าวถึงข้างต้นมีมุมมองที่คล้ายกัน เขากล่าวว่าภายใต้ข้อ จำกัด ของนโยบายและข้อบังคับเทสลาจำเป็นต้องใช้ค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่สูงขึ้นในตลาดจีนเพื่อให้การปรับใช้ฟังก์ชั่นการขับขี่อัจฉริยะที่เกี่ยวข้องเสร็จสมบูรณ์ "เทคโนโลยีแบบ end-to-end ของ Tesla จำเป็นต้องพึ่งพาการฝึกอบรมข้อมูลขนาดใหญ่เพื่อให้ได้การทำซ้ำทางเทคนิค"

ข้อมูลสาธารณะแสดงให้เห็นว่าเทสลากำลังเตรียมการสำหรับการปฏิบัติตามข้อมูล ในปี 2564 ศูนย์ข้อมูลเซี่ยงไฮ้ของเทสลาได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อตระหนักถึงการจัดเก็บข้อมูลที่มีการแปลและยังได้แนะนำสถาบันบุคคลที่สามเพื่อตรวจสอบระบบการจัดการความปลอดภัยของข้อมูลของ บริษัท

ในเดือนเมษายน 2567 สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของจีนและศูนย์การประสานงานการประมวลผลเทคโนโลยีฉุกเฉินของเครือข่ายคอมพิวเตอร์แห่งชาติได้ออก "ประกาศเกี่ยวกับการตรวจสอบข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสี่ประการสำหรับการประมวลผลข้อมูลรถยนต์ (ชุดแรก)"

ในตอนเช้าตรู่ของวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2568 ภายใต้โพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียล X ที่กล่าวถึงเนื้อหาของ "FSD แนะนำในประเทศจีน" Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กล่าวว่าเทสลาจำลองสภาพแวดล้อมเพื่อฝึกอบรมข้อมูลท้องถิ่นผ่านวิดีโอเครือข่ายเปิดของถนนจีนและสัญญาณจราจร

"ราคาสะท้อนให้เห็นถึงการยอมรับของตลาดในระดับหนึ่งการตัดสินใจราคาของแพ็คเกจฟังก์ชั่นการขับขี่สมาร์ทของเทสลาอยู่ในมือของตลาดและผู้ใช้ราคาของผลิตภัณฑ์ Car Tesla จะถูกปรับด้วยการเปลี่ยนแปลงของตลาดและการยอมรับของผู้บริโภค

รองประธานาธิบดีระดับโลกของ Tosla Tao Lin เคยกล่าวต่อสาธารณชนว่าเบื้องหลังการปรับราคาของเทสลาเป็นหลักกฎหมายควบคุมต้นทุน ราคายานพาหนะของเทสลาจะผันผวนตามการเปลี่ยนแปลงของวัตถุดิบต้นทุนการผลิตและการขนส่ง

ในตลาดสหรัฐอเมริการาคาของ Tesla FSD ไม่คงที่ ข้อมูลสาธารณะแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่ปี 2561 ราคาซื้อคืนของ Tesla FSD ได้เพิ่มสูงขึ้นจาก $ 5,000 เป็น $ 12,000 และราคาลดลงเป็น 8,000 ดอลลาร์หลังจากปี 2567

เกี่ยวกับการชาร์จของฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ชาญฉลาดเขา Xiaopeng แสดงมุมมองที่แตกต่างกันในตอนเย็นของวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2025: "ฉันคิดว่าความแตกต่างคือถ้าการขับขี่อัจฉริยะระดับสูงต้องการที่จะได้รับการส่งเสริมและนำไปใช้ในตลาดโลก

ฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือจากอัจฉริยะ FSD จะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์จีนหลังจากดำเนินการอย่างไร

Pei Lin กล่าวว่า: "จากข้อมูลการวิจัยก่อนหน้าของเราผู้ใช้มักจะขาดความไว้วางใจในฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ชาญฉลาดเหตุผลก็คือผู้ใช้ขาดความตระหนักถึงการขับขี่อย่างชาญฉลาดการแนะนำเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะใหม่ของเทสลาในเวลานี้

รูปภาพที่จัดทำโดย J.D.Power

รายงาน "2024 China Automotive Intelligent Experience Research (TXI)" เผยแพร่โดย J.D.Power ในเดือนสิงหาคม 2567 แสดงให้เห็นว่าในบรรดาปัญหาของการใช้การกำหนดค่าขั้นสูงการร้องเรียนเกี่ยวกับความไม่แน่นอนในการทำงานและบัญชีที่ไม่ถูกต้องสำหรับ 45% ของปัญหาทุกประเภทซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นเวลาสามปีติดต่อกัน สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นว่าด้วยการเพิ่มขึ้นของอัตราการเจาะของการกำหนดค่าอัจฉริยะและการเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปของความถี่ในการใช้งานของผู้บริโภคผู้บริโภคได้นำข้อกำหนดและความคาดหวังที่สูงขึ้นเพื่อความมั่นคงและความแม่นยำของฟังก์ชั่น

"ฉันเคยกลัวเล็กน้อยว่า Tesla FSD จะชนะทั้งหมดเมื่อมาถึงประเทศจีน แต่ตอนนี้ความกังวลนี้ได้ลดลงอย่างมาก" ด้วยการสนับสนุนของ Deepseek เขาได้เพิ่มความมั่นใจในการครอบงำอย่างต่อเนื่องของจีนในตลาดการขับขี่แบบอิสระ

(สำหรับเบาะแสรายงานเพิ่มเติมโปรดติดต่อผู้เขียนบทความนี้กงเชนยาน: gongchenyuan@chinanews.com.cn) (แอพบริการข่าวจีน)

(มุมมองในบทความมีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนการลงทุนมีความเสี่ยงดังนั้นจงระมัดระวังเมื่อเข้าสู่ตลาด)

ลิขสิทธิ์ของเครือข่ายธุรกิจจีน

ตัวแก้ไขที่รับผิดชอบ: Chang Tao Luo Kun 7 slotฝาก10รับ100

-