406betเครดิตฟรี
·นี่คือบทความต้นฉบับ 4774th แรก 2K+
เขียนโดย: Zhang Qian
ผลิตโดย: Daoge CARSINGES " สามารถเข้าสู่เว็บไซต์ "Caiquanshe" (https://www.caiquanshe.com/kandiantousu) เพื่อค้นหาแถบการนำทางด้านบน \ "Kanitoushu \" เพื่อร้องเรียนหรือทำตามบัญชีของ "Daoge Talks" สิทธิและผลประโยชน์
【ข้อความ / caiquanshe % 26 Daoge พูดถึงรถยนต์ Zhang Qian 】ในปัจจุบันตลาด SUV ในประเทศและ SUV ขนาดใหญ่แสดงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง แต่ บริษัท รถยนต์ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ไฮบริดและไฟฟ้าบริสุทธิ์โดยไม่สนใจความต้องการ 50 % ของผู้ใช้รถยนต์เชื้อเพลิงในตลาด ในตอนเย็นของวันที่ 10 มีนาคมมีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่จำนวนมากและ Toon Pro กลายเป็นรถยนต์เชื้อเพลิงบริสุทธิ์เพียงคันเดียวในความเป็นจริงในช่วงสองปีที่ผ่านมาจำนวนรถยนต์เชื้อเพลิงใหม่ที่ปล่อยออกมา
\ "ก๊าซและไฟฟ้าถูกนำมาใช้ร่วมกัน" ยานพาหนะน้ำมันสามารถเป็นอัจฉริยะ
ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์เข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของหน่วยสืบราชการลับ Saic Volkswagen เชื่อว่ายานพาหนะน้ำมันอาจเป็นอัจฉริยะมากกว่าสิทธิบัตรสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่
วิธีการกำหนดอย่างชาญฉลาด? ในมุมมองของ Tao Hailong เลขาธิการพรรคและผู้จัดการทั่วไปของ Saic Volkswagen Co. , Ltd. , Smarter เป็นระบบห้องนักบินที่ชาญฉลาดสูงซึ่งเป็นการรวมและการประยุกต์ใช้ชิปพลังงานคอมพิวเตอร์สูงเพื่อรองรับสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าและสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า Tao Hailong เปิดเผยว่า Saic Volkswagen ได้สัมผัสกับมันแล้วในระหว่างกระบวนการพัฒนาและจะยังคงร่วมมือกับ บริษัท ที่เป็นมิตรรวมถึงทีมงานสร้างสรรค์และทีมพัฒนา
นอกจากนี้ Tao Hailong กล่าวว่าในแง่ของการขับขี่อย่างชาญฉลาด Saic Volkswagen จะติดตามระดับการขับขี่ที่ชาญฉลาดของอุตสาหกรรมและบรรลุการขับขี่อย่างชาญฉลาดเช่น บริษัท รถยนต์พลังงานใหม่ในรถยนต์น้ำมัน \ "พวกเขาวนซ้ำอย่างต่อเนื่องและเราจะทำซ้ำเพื่อให้รถบรรทุกน้ำมันไปถึงระดับเดียวกันนี่คือกลยุทธ์ของเราเกี่ยวกับรถบรรทุกน้ำมัน \"
มันเป็นที่เข้าใจกันว่าการขับขี่อย่างชาญฉลาด การเปลี่ยนแปลงการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัจฉริยะและฟังก์ชั่นอื่น ๆ การบรรลุเทคโนโลยีความช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ L2+-level ระบบบัตเลอร์ที่จอดรถ IQ.Drive ได้เพิ่มฟังก์ชั่นที่จอดรถระยะไกลซึ่งสามารถตระหนักถึงคำแนะนำที่จอดรถและปิดเครื่องยนต์ผ่านโทรศัพท์มือถือโดยเฉพาะ
ในเวลาเดียวกัน Saic Volkswagen ยังคงลงทุนในจุดแข็งของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความก้าวหน้า ตามรายงานเครื่องยนต์ EA888 รุ่นที่ห้าที่ติดตั้ง Touron Pro ในครั้งนี้ไม่เพียง แต่ทำงานได้ดีในด้านยานพาหนะเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม แต่ยังให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนารถยนต์ไฮบริดและรถระยะไกล ลักษณะของการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพความเข้ากันได้ที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพการป้องกันสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยมทำให้เป็นพาหะการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงในอนาคตของระบบพลังงานยานยนต์ ในปีของการต่อสู้ระหว่าง
B-class SUV ผู้ใช้ 2025 ผู้ใช้ของ Scrambled เป็นพิเศษสำหรับ SUV B-Class มันเป็นความจริงที่ Saic Volkswagen ตระหนักดีว่าปี 2025 เป็นปีสงครามสำหรับ SUV B-Class ดังนั้นอย่างเป็นทางการอย่างเป็นทางการเมื่อมีการกำหนดราคาสนับสนุนการกำหนดราคาว่ารุนแรงมากขึ้นและต้องการคว้าผู้ใช้บางคนจากกองกำลังใหม่
ตัดสินจากราคาปัจจุบัน Saic Volkswagen Touron Pro มีราคาอยู่ที่ 269,900-319,900 หยวนในราคาเดียวและอัตราส่วนสูงสุดคือ 60,000 หยวนราคาถูกกว่า L8 ในอุดมคติ Fu Qiang รองผู้จัดการทั่วไปของ Saic Volkswagen Sales and Marketing Manager และผู้จัดการทั่วไปของ Shanghai Saic Volkswagen Sales Co. , Ltd. ยอมรับว่าการกำหนดราคานั้นค่อนข้างรุนแรง
Fu Qiang เชื่อว่าหากผู้ใช้ซื้อ SUV เขาจะมีหัวใจที่จะสำรวจธรรมชาติและต้องการเข้าใกล้ธรรมชาติ Toon Pro นั้นมีความสามารถมากขึ้นในแง่ของความสามารถที่ครอบคลุมซึ่งตรงกับความต้องการของผู้ใช้สำหรับทางไกล, ป่า, ระยะสั้น, สบาย, สะดวกสบาย, หรูหราและชาญฉลาดและมีความแข็งแกร่งที่ครอบคลุมที่สุดในทุกด้าน \ "คุณสามารถเปรียบเทียบได้ว่าใครคือค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์จริงที่ดีที่สุดนอกจากนี้เรายังได้เปิดตัวการรับประกันตลอดชีวิตสำหรับยานพาหนะทั้งหมดโดยหวังว่าผู้ใช้จะสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ SUV นี้อย่างมีเหตุผลด้วยความสามารถที่ครอบคลุมมากที่สุด \"
ในเรื่องนี้ Saic Volkswagen เสนอแนวคิดของ "ค่าใช้จ่ายความเป็นเจ้าของรถยนต์" ซึ่งไม่เพียง แต่จะช่วยขจัดข้อกังวลของผู้ใช้เกี่ยวกับค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะ แต่ยังช่วยให้ตัวเองได้รับการยอมรับจากตลาด
ลดต้นทุนและไม่ลดคุณภาพและจ่าย 5,000 หยวนเกินต้นทุนเพื่อความปลอดภัย
เหตุผลว่าทำไมราคาของ Toon Pro จึงมีความจริงใจอย่างใกล้ชิด แต่ควรสังเกตว่าการลดต้นทุนของ Saic Volkswagen ไม่ได้เป็นการเสียสละคุณภาพของผลิตภัณฑ์ แต่การลดน้ำหนักในการแข่งขันในตลาดที่ดุเดือด
\ "หลักฐานการลดค่าใช้จ่ายคือเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพ Saic Volkswagen จะไม่สูญเสียสิ่งที่จำเป็นต้องมีก่อนเช่นนี้ไม่มีความสัมพันธ์และความขัดแย้งมากมายระหว่างคุณภาพและค่าใช้จ่ายมีหลายวิธีและโอกาสสำหรับการดำเนินงานขององค์กรเพื่อลดต้นทุนซึ่งไม่เหมือนกับการลดคุณภาพ- \ "Tao Hailong เน้นว่า Saic Volkswagen ลดค่าใช้จ่ายและไม่ลดคุณภาพและจะจ่ายเงินเพิ่มอีก 5,000 หยวนเพื่อความปลอดภัย
\" เราควรอยู่ในระดับเดียวกับพื้นที่ค่าใช้จ่ายของแบรนด์อิสระของจีนมากที่สุด อย่างไรก็ตามมาตรฐานของเราสูงขึ้นและเราปฏิบัติตามมาตรฐานระบบเช่นมาตรฐานความปลอดภัยและมาตรฐานความทนทาน "Tao Hailong ยกตัวอย่างโดยบอกว่าศูนย์เครื่องจักรกลใช้อุปกรณ์เยอรมันหรือญี่ปุ่น แต่ตอนนี้ใช้อุปกรณ์จีนค่าใช้จ่ายลดลงอย่างมากในขณะที่ความแม่นยำได้รับการรับประกันเป็นเวลานาน \" นี่เป็นโบนัสที่เกิดจากการพัฒนาอุตสาหกรรมของจีน \ "
ในเวลาเดียวกัน Saic Volkswagen ยังใช้ประโยชน์จากระบบการร่วมทุนและข้อดีของห่วงโซ่อุปทานเพื่อนำเสนอวิธีการทางเทคนิคที่เพิ่มขึ้น และการประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนซึ่งเป็นประโยชน์ต่อค่าใช้จ่ายมากที่สุด ความสามารถในการแข่งขันของตัวเอง กิจกรรมการป้องกันสิทธิรถยนต์ \ "หากคุณพบปัญหาคุณภาพของรถยนต์คุณสามารถเข้าสู่เว็บไซต์" Caiquanshe "(https://www.caiquanshe.com/kandiantousu) เพื่อค้นหาแถบนำทางที่อยู่เหนือ \" Kandiantousu " เราจะช่วยคุณปกป้องสิทธิ์และผลประโยชน์ที่ถูกต้องของคุณ
406betเครดิตฟรี